| 燃費も加速もアップする高性能プラグ。 ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグ。 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・快：一発着火 ・速：抜群の加速 ・得：ガソリン代を節約 ●エンジン・プラグコードの取付け側に合った、ターミナル（端子）形状をお選びください。 プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 ※端子形状 一体型/ポンチカシメ型:ターミナルナットは外れません。 分離型:ターミナルナットが外れます。(ポンチカシメと同じターミナルナットを使用) ネジ型:ターミナルナットが付いていません。 ※注意！ 車種やプラグの品番毎に、ターミナル（端子）形状が異なります。一つの品番でもターミナル（端子）形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル（端子）形状をご確認の上､「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグのストックNo.は【商品スペック】をご参照ください。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。 ・車種に適合するかどうかを事前によくご確認ください。 ・ご不明、ご不安な場合はメーカー、車種（型番）、年式等を記載の上、事前にお問い合わせください。 | ||||
| 【商品スペック】 ●ネジ径(mm) : 14 ●ネジ長(mm) : 19 ●六角対辺(mm) : 20.8 ●端子形状 : 分離型 ●1個箱ストックNo. : 3484 ●ブリスターパックストックNo. : 4440 ●ブリスターパック整理No. : W29
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