◆高弾道を実現する新構造フェース
Lカップ構造フェースのソールフランジ部分を12mmワイド化(IS-03比)することで、高弾道を実現。
フェース中央の打点部分を肉厚にすることで反発力が高まり、飛距離性能がアップ。

◆フェースの反発力アップ
ワイドLカップフェースのソールフランジ部分に3本のスリットを配置することで、フェースのたわみ効果により反発性能が向上し飛距離がアップ。

◆ユーティリティのようにやさしいロングアイアン
ロングアイアン(＃4、＃5)のヘッドサイズとソール幅をワイドにすることで、深重心化を実現。
ユーティリティのようにやさしくボールを上げやすく、ロングアイアンでもアドレス時に安心感のあるヘッド形状。

◆ 3Sグレード

◆動的測定
ロボットによる実打を打球解析機を使用してデータ測定した結果。
ヒール側でヒットした時のブレ　シャフトグレード2S(6.46m)、シャフトグレード3S(5.40m)
トゥ側でヒットした時のブレ　　シャフトグレード2S(3.88m)、シャフトグレード3S(2.70m)

◆シャフト特性
2S　ゴムに近い、伸びる/タイミングが合えば弾くが狂いやすい
3S　　　l
4S　　　l
5S　ガラスに近い、伸びない/戻りのタイミングが一定で弾きが強い


シャフトグレードの違いによりソールの装飾とシャフト本来の性能が変わります。


■　仕　様　■

• 右用
• 番手：＃SW
• ヘッド素材：軟鉄
• ヘッド製法：鍛造
• フェース素材：マレージングステンレス鋼(ES235)
• フェース製法：フラットフェース構造
• ロフト角：56.0°
• ライ角：64.0°
• フェースプログレッション：4.75mm
• クラブ長さ：35.0インチ
• 重心距離：36.5mm
• 重心高：22.5mm
• 重心深度：3.0mm
• シャフト：ARMRQ X 47
• シャフト素材：カーボン＋10軸UD
• フレックス：R
• クラブ重さ(約)：401g
• シャフト重さ(約)：54.0g
• シャフトトルク：2.84
• シャフト振動数：317cpm
• チップ径：9.3mm
• バランス：C9
• シャフト調子：先中調子
• グリップ：ベレスラバーIII N47 金
• グリップサイズ：60
• グリップ素材：ラバー
• グリップ重さ(約)：47.0g