回転数やスロットルポジションによるブースト調整機能、ターボディレイとスロープの調整機能、さらにブレーキも各操作ごとに周波数を変更できるなど詳細な設定が可能になり、様々なドライビングスタイルに合わせることが可能です。<BR> ケースも熱対策として冷却効率の高いフルアルミを採用。さらに従来よりも大型化した新型クーリングファンとアルミ製のファンガードを標準装備しています。基本性能を飛躍的に高めながら、厳しい走行条件にも負けないタフさも魅力です。<BR> <BR> ■1セル：3.5T、2セル：4.5T対応<BR> ■回転数もしくはスロットルポジションによるブースト機能調整可能<BR> ■ターボディレイ、ターボスロープによるターボ機能を調整可能<BR> ■Min、Med、Max のスロットルポジションでのブレーキ調整<BR> ■Soft、Hard、2種類のブレーキ機能<BR> ■ESC モーター出力端子 A-B-C をC-B-A に変更可能<BR> ■前進、ブレーキ、ニュートラルブレーキ、分割しての周波数変更可能<BR> ■1セル3.7V 対応(BL-PRO4・昇圧回路内蔵)<BR> ■ハイボルテージサーボ対応 BEC 出力7.4V 変更可能<BR> ■ブラシレス センサードモーター専用<BR> ■専用プログラマーYBP4( 別売) にて簡単にプログラム変更