トレッド部の発熱を抑制する「新マルチ変性SBR」、サイドウォール部の発熱を抑制する「末端変性ポリマー」 サイド部全体が均一にたわみ、無駄なエネルギー消費を抑制する「真円プロファイル」を採用。 転がり抵抗を12%低減し、低燃費性能向上を実現しています。 0 0