カナリヤ色(黄色5号)の101系は、当初山手線色として登場しましたが、続いて総武・中央緩行線にも投入されました。のちに山手線の完全103系化による101系撤退により、カナリヤ色は総武・中央緩行線カラーとなり、以降同線で長く活躍しました。KATOは、昭和53年(1978)頃の津田沼電車区に所属していた非冷房車編成をプロトタイプに、4両増結セットを製品化します。主な特長●国電全盛期の昭和53年(1978)当時の津田沼電車区(千ツヌ)の編成をプロトタイプに再現●各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け●先頭車のテールライトは全車外バメタイプ。●前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。●交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕(文字入)を採用●フライホイール搭載動力ユニットを採用●KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備