※沖縄、及び離島へは配達を行っておりません。・弊社製自転車は梱包された状態で75～95％の組み立て済み状態です。
・梱包された状態でご購入いただいた場合、未完成部分をご自身で組み立てていただく必要があります。
※車種により、前輪、サドル、ハンドルバー、ペダル、ペグの取り付け。及びフロントブレーキ、ハンドルバーの調整が必要になる場合がございます。詳しくは <<自転車組立説明書>> を、ご覧ください。
・各数値は計測方法により異なることがあります。
・全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
・そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません）
※ 製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
・詳しくは <<製品サポート情報>> を、ご覧ください。
ボールやゴムボート等にも使えるフロアポンプから携帯できる超小型タイプまで、各種取り揃えています。
>>>詳しくはこちら！
スチールよりも20％以上軽量な次世代素材“マンガンスチールフレーム”採用のプレミアムバイク
自転車の素材として長年親しまれ、もはや改良の余地すら無いと考えられてきた「スチール」素材。
DOPPELGANGERではそのスチール素材にメスを入れ、日本で初めて次世代素材「マンガン・スチール」を使用する自転車の開発に成功しました。
マンガン・スチールはその組成を最適化させることにより、スチールに含まれる炭素を減少させ、均一な組成を実現。これにより、耐久性と伸張性が大きく向上しています。
素材重量そのものはスチールより約10％軽量に留まりますが、強度に優れるため薄肉化できることが特徴。
そのためマンガン・スチールを使用したフレームは、通常のスチールに比べてフレームサイズにより20％～30％もの大幅な軽量化が達成可能となりました。
また、このマンガン・スチールはアルミニウムに比較して5倍の耐久性を持っており、非常に高い耐疲労性も保有しています。
アルミニウムはスチールに比べて素材としての重量が1/3と軽量性を誇りますが、その反面、強度を確保するにはスチールよりも肉厚にパイプを成形する必要があり、強度が求められる自転車フレーム用としてはその「軽さ」を完全に活かしきれないというデメリットもありました。
しかし今回採用する「マンガン・スチール」は「強度に優れるが、重量が嵩む」スチールと、「軽量ではあるが、薄肉化できない」アルミニウム双方の利点を持ちながら、同時にそれらのデメリットを解消した「次世代素材」なのです。
マンガン・スチールは世界有数の鉄鋼会社によって開発され、欧州を始めとして多くの自動車メーカーに採用されています。
そして、この素材を採用する自動車メーカーは現在アメリカ、イギリス、イタリア、ドイツ、スェーデン、フランス他に存在し、それぞれのメーカーでの採用率は最大で「ホワイトボディの17％」にまで達するようになりました。
“マンガンスチール”は、車体の耐久性能やエンジンの走行性能・燃費の向上のため、バルクヘッド、フロアパネル、ピラーなど、車体の主要骨格部分に活用されています。
■製品名／G20-DP
■全長／1480 mm
■重量／ 10.0 kg※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態です。
■ハンドル高／820 mm
■ハンドル幅／460 mm
■タイヤサイズ／20 × 1.2 inch
■カラー／G20-DP : ブラック×オレンジ
■フレーム材質／マンガンスチール
■変速機／シマ7段変速
■付属品／LEDフロントライト、シートポスト、工具、取扱説明書
※北海道、沖縄、及び離島へは配達を行っておりません。
※当製品は90%組み立て状態です。ご注文を頂いてからメーカーに在庫確認、メーカーから直接発送の商品になります。