※沖縄、及び離島へは配達を行っておりません。・弊社製自転車は梱包された状態で75～95％の組み立て済み状態です。
・梱包された状態でご購入いただいた場合、未完成部分をご自身で組み立てていただく必要があります。
※車種により、前輪、サドル、ハンドルバー、ペダル、ペグの取り付け。及びフロントブレーキ、ハンドルバーの調整が必要になる場合がございます。詳しくは <<自転車組立説明書>> を、ご覧ください。
・各数値は計測方法により異なることがあります。
・全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
・そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません）
※ 製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
・詳しくは <<製品サポート情報>> を、ご覧ください。
ボールやゴムボート等にも使えるフロアポンプから携帯できる超小型タイプまで、各種取り揃えています。
>>>詳しくはこちら！
ドッペルギャンガー 219 オーロラ
煌めくオーロラのように美しいメタリック塗装とアルマイトパーツを持つDOPPELGANGER 219 aurora。
自分たちが本当に乗りたい自転車を作りたい。
DOPPELGANGER 219 auroraは、そこから開発がスタートしています。
コンパクトで軽量で走破性が高い。
どのような環境でも思うように走ることができる。
しかし、MTBのような「いかにも」というルックスではなく。
ロードバイクのように衝撃を直接伝えるようなリジッド感ではなく快適に。
日本独特の、自転車における走行環境として、「あるときは人と。そしてあるときは自動車として走行する必用がある」ということがあります。
欧米のように、完全に「車両」として走行するのであれば、整備された車道のみを走行することになり、歩道をまたいだり、段差を超える機会は少なくなります。
しかし日本ではどうでしょう。
軽車両として自動車と同じ道路を走行しながらも、あるときには歩道や段差をまたがねばならない時があります。
さらに場合によっては折りたたんで家屋内に保管するケース、輪行するケースも考える必要があります。
その意味においては、日本において「日常走行/使用する」自転車は欧米のそれよりも過酷な環境に置かれているとも言え、設計時に考慮しなければならないファクターが多く存在すると言えるでしょう。
これらの要件を満たすために私たちが選んだのが202 blackmaxを起点とする「ツインチューブフレーム」。
大径パイプを高圧にてプレスして2本のチューブを成形し、軽量化と持ち運びを容易にするために楕円の穴を打ち抜く、という特殊な方法で製造されるドッペルギャンガーのアイコンとも言えるフレームです。
このツインチューブフレームに、「いかなる環境においてもより快適に走行できる」ということを考慮してリヤフレームにサスペンションをビルトイン。このサスペンション構造はサブフレームを持たず、フレームとのデザイン的連続性を損なわずにショックアブソーバー機能を持たせたものです。
同時に、フロントにもZOOM製の大容量ショックアブソーバーを装着することで、走破性を大幅に高めています。
■製品名／219aurora
■全長／1480 mm
■折りたたみ寸法／900 × 860 × 370 mm
※ペダルは含まず
■サドル高／690 - 940 mm
■ハンドル高／860 mm
■ハンドル幅／430 mm
■タイヤサイズ／20 × 1.5 inch
■フレーム材質／アルミニウム
■変速機／シマノ7段変速
■フレームカラー／Indigo Blue（インディゴブルー）
■重量／13.7 kg※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態です。
※当製品は95%組み立て状態です。