发动机保护最重要,节能价值等于免费安装。

一次性投入，爱车终生受益。可反复使用！

发动机保护神-吸附机油中铁屑

(看看试用后解剖图,是不是功效神威哦)

为什么汽车的：油耗越来越大？马力越来越低？发动机噪音越来越大？

只因为发动机在工作过程中会不断磨损老化，导致内部摩擦阻力增加，汽缸压力下降！

发动机转动摩擦和汽油侵蚀造成的磨损称为“一次磨损”

磨损产生磨损铁粉！

磨损铁粉跟随机油循环导致的加剧磨损称为“二次磨损”

好的机油和抗磨剂能减少发动机的“一次磨损”!

将机油里面的铁粉清除能消除发动机的“二次磨损”！

使用后功效：

1、延长机械部件的使用寿命，延长发动机寿命30%，延长机油使用寿命30%。
2 、提高机械性能和效率，节省燃油3 － 10 ％，增强马力3％以上,延长机油的使用时 间50%。
3 、减少摩擦、发热和磨损、降低维护和修理费用； 消除机械运转杂音20 ％以上。
磁霸--工作原理

未安装前：随着时间的增加，滤清的越来越脏，过滤后的机油含的细铁屑越来越多

安装后：随着时间增加，滤清壁上吸附铁屑越来越多，过滤后机油仍然保持干净清洁

磁霸 适合所有汽油和柴油发动机（机油格外壳为铁制）车型

安装示意图:

产品特点：

1 、磁性不扩散，绝对不干扰周围电子等零件。

背景技术

通常各种发动机采用的传统机油滤清器，由滤清器外壳和滤芯构成，以滤纸作为过滤介质。这种过滤方式能去除大于 13 微米的金属颗粒和杂质，但对于过滤净化引擎室中 13 微米以下的极细微金属磨合微粒无能为力。当发动机工作时仍有 40 ％以上的极细微金属微粒不能滤除，混合在机油中刮伤损毁汽缸壁、损坏内部零件，损伤日积月累，最后不得不做大“手术”。
经调查得知，曾经有人采用3种方法来解决以上问题：
第一种：内置式磁性吸附的方法：在机油滤清器内部，加装有孔的磁铁，磁铁的内孔是出油通道，当含有金属磨合微粒的机油流经磁铁时，磁性将金属磨合微粒吸住，来保证机油的清洁度。
缺点是：
1、 、由于在机油滤清器内增加的磁铁占用了内部空间，且磁铁周围空间狭小，时间稍久，被吸附的杂质容易将滤芯堵塞，造成机油无法循环过滤，进而损坏发动机。
2 、由于机油滤清器是易耗品，到达一定的公里数保养时须更换，滤清器与磁铁将一起丢弃，造成资源浪费。
第二种：在发动机的机油滤清器座与纸质机油滤清器中间加装一个磁性关节，设想机油在流过磁性节时吸附油里面的磨合金属。
缺点是：
1、没有考虑到机油是在强压1.5Mpa下进入机油滤清器的，在强大的压力下一些磨合物极不容易吸附住。
2、且磁性节内部空间狭小，远没有机油滤清器的容量大，时间稍久，被吸附的杂质容易将油路堵塞，造成机油无法循环过滤，进而损坏发动机。
3、无法及时清理杂质。