●2連濾紙がエンジン効率UP。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により、濾紙性能を極限まで追求し又、可能な限り圧力損失低減を実現。ライフサイクルを確保しました。