全長(m):1.98
継数(本):1
仕舞(cm):198
自重(g):95
先径/元径(mm):1.7(1.5)/9.9 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
ルアー重量(g):1.8-7
ルアー重量(oz):1/16-1/4
適合ライン(lb):4-8
カーボン含有率(%):99
付属品:竿袋
X45・HVF・BRAIDING X搭載の次世代スタンダードバスロッド。
661ML/LS・E:ティップは「ML」パワー、バットは「L」パワー設定のフィネスバーサタイルスピニングロッド。バーサタイルなフィネススピンを考えた時、ダウンショットをメインにしたソフトなティップを備えたエキストラファストテーパーでは対応できるライトリグの幅が狭く、ハードボトムやグラスをかわすことができずスタックしてしまいがち。そこで強めの「ML」パワーのスティッフなティップセクションを搭載したファストテーパーにすることで、スタックをかわしやすく、ダウンショットを含めたあらゆるリグへの対応が高次元で可能となり、シャッドなどの小型ハードベイトも扱える。オカッパリはもちろん、ボートでスピニングロッドの本数を絞りたい時に最適な1本。
X45:竿は操作時・やり取り時など一連の動きの中で目に見えない「ネジレ」が発生し、操作性やパワーの低下などを引き起こす。こうしたネジレ防止の最適角度である±45°のバイアスクロスを巻きつけることでネジレを徹底的に防ぎ、操作性・パワー・安定性を向上させ、ロッドの性能を飛躍的にアップさせるダイワ独自のテクノロジー。
高密度HVFカーボン:ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。強さと粘りを必要とするロッドに最適な素材となっている。
BRAIDING X:チューブラーブランクの全身の最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。