全長(m):1.96
継数(本):1
仕舞(cm):196
自重(g):105
先径/元径(mm):1.6(1.6)/10.4 ※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
ルアー重量(g):1.8-18
ルアー重量(oz):1/16-5/8
適合ライン(lb):3-16
カーボン含有率(%):99
付属品:竿袋
651ML/MHFS:チューブラー特有の軽快な操作性で繊細なルアーを操作するティップと掛けてから短時間で魚を取り込める強靭なバットを持ち合わせたBL-SSSの血統を汲みつつ、ビッグレイクでスレたモンスターバスを喰わせて確実にとる為のパワーフィネススピニングモデル。嘗てはベイトフィネスで対応していたようなシチュエーションで口を使わなくなったデカバスを獲る為に、ラインの水切り音に過敏に反応するナーバスになったバスを反応させるためにラインスラックのコントロールとライトリグの遠投が容易なスピニングを用いることでディスタンスを取って気配を消し、スラックコントロールでラインの水切り音を抑え、口を使わせる為に生まれた。水中のわずかなカバーやストラクチャーを感知する高感度且つ繊細なティップだが、グラスなどのソフトカバーをジグヘッドで攻める時でも先端に張りを持たせたファストテーパーがグラスやウィードのスタックをかわし、ハングした状態から誘いグラスを切っていくことが可能なテーパーとバイトしたバスを一瞬で掛けて、ストラクチャーから引き剥がし獲り込めるMHパワーの強靭なベリー~バットを組み合わせたテーパーとなっている。
軽さと操作性を突き詰めたリールシートは手にしっくりと馴染む心地よいホールド感をもたらす。
X45:±45度に斜行させたバイアスクロスを巻き上げた「X45」を採用し、全方向のネジレに対する剛性を確保。パワーロスを補い、キャストフィールの向上と、コントロール性能アップ等、ロッドブランクス本来の性能を引き出す。
HVFナノプラス:ナノプラスとは、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)をナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ(株)ナノアロイ?テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。筋肉質でパワフルな「高密度HVFカーボンが」さらに進化し、粘りや強度を発揮させる上で最適な素材となっている。