원본상품명: シマノロッド極翔 1.2-530
전장(m):5.30
계수(책):5
끝치수(cm):115.3
자중(g):200
처(먼저)경/원지름(mm):0.8/24.1
추부하(호):1~4
적합 헤리스(호):1~4
카본 함유율(%):99.1
「경기회에서도 훌륭하다.구태40cm업 대응 모델」섬세한 어프로치가 가능하고,미인(쇤,schon)라고 한 blank《스》는 조작성보다 뛰어나고, 수낚시는 물론 40cm클래스의 중형 이상으로도 허리의 끈기로 대응.경기회에서도 위력을 발휘.
터프 텍α:터프 텍α서는,높은 말려들게 해 강도를 뽐내는 터프 텍 이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝)의 켕김(팽팽하게 땅김/의욕)를 억제하고, 유연성을 업 하게 했 신개발 솔리드 이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝).종래비4.5배(당사비)의 말려들게 해 양을 실현.이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝)의 지름을 떨어뜨리지 않아강도도 유지하면서(도),부드럽고 섬세한 구부러짐을 가능하게 한다.
티타늄(티탄) 프레임SiC IM가이드「토너먼트 씬으로 주류의 세실에 있어서도 엉킴을 저감.」:SiC타원 링을 전경배치 하는 것으로,토너먼트에 다용되는 세실 그렇지만,지금까지 없는 부드러운 라인 방출과 라인 트러블의 억제를 실현 하고 있는다.
토탈 가이드 밸런스 시스템「blank《스》성능을 남기는 일 없이 꺼내기 위해에.」:로드의 특성에 따라,가이드를 조밀하게 배합해 밸런스를 최적화.라인 텐션을 로드 전체로 배분 시키는 것으로,blank《스》본래의 성능,표현을 살려 있는다.
시마노 스트 롱 백 디자인「부드러운,딱딱한 것 뿐만 아니라,상황에 따른 능력을 발휘한다.」:「SSBD」서는 물고기가 강렬한 끌어 로 인해 가장 부하가 걸린다#3~원장대의 강성 커브를 철저하게 다시 보는 것에,지금까지란 크게 다른 강성 밸런스를 실현.수%단위의 강성 조정을 하고, 두께,재료,중량,지름의 밸런스를 최적화.1.7호 상당한 로드를 샘플이라고 한 경우,의 된 상태(장대 각도15°)그러면 1.7 호집합의 성능에,로드가 라인이나 낚시꾼을 도와 주는 기능(활약)를.그리고,낚시꾼에 있어서《다메》상태(50°)그러면,2호 상당한 파워를 발휘.로드가 타겟을 잠입하게 하지 않아뜨게 하게 걸린다.파워가 더 한층도,표준 적인 2 호로드와 비교해 이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝) 위치가 보다 눈앞 측에 접근하는 모아 두고, 낚시꾼에의 반발은 작아지고, 평안한 교환이 가능.1책의 로드에서 1.7~2호에 가까운 파워 범위를 이동 하는 것으로,추종 성능의 높은,이른바《다메》가 효과가 있다(같은 각도 범위에 보다 많은 하중 변화에 대응 할 수 있는)컨디션을 표현.부드러운,딱딱한 것 뿐만 아니라,그 상황에 있어서 필요한 능력을 발휘한다,참된 끈기가 있는 로드 설계,「SSBD」가 탄생 했다.당사 표준 기간과 비교하고, 하중 변화량이 크고, 수치 적으로는,「SSBD」비탑재 1.7 호에 대해서 약10%고, 2 호에 대해서 약6%의 어드벤티지를 획득.급가속하는 커다란 하중 변화로도 재빠르게 추종하고, 강렬한 달리기나 마지막 사람 노시를 받아 들인다,《다메》가 효과가 있었던 끈기 컨디션을 실현.수많이 의 열매조와 데이터 분석부터 태어났다, 보다 적은 움직임에 커다란 하중 변화에 대응하는 경악의 신개발 blank《스》이다.
포물선 튠(tune)R「부드럽게 힘과 감도를 전시달,SSBD의 포텐셜(potential)를 꺼낸다.」:순간적에 강렬한 끌게 대응하기위해는,보다 되어 어려운 로드에 마무리할 필요가 있다.그래서 내수면(은어 계류)의 로드에 채용 되고 있는다,절로 생기는 강성 갭을 최대한 억제해 부드러운 구부러짐을 부여하는 설계 수법 포물선 튠(tune)에(주목)착안.그러나 비교적 대경 육박 내수면 로드에 비해,가는 몸 두께의 기간은 겹쳐 부분의 두께가 큰 모아 두고, 계부가 보다 부드럽게 구부러지는 바와 같이(하도록) 강성의 중복을 blank《스》2층분에서 1 층분플러스α에까지 조정하고, SSBD본래의 효과를 끌어 나와 했다.앵글러에게서는,로드부터 절느낌이 사라지고, 호주상속인이 없다,부드러운 대나무와 같은 느낌이 한다는 평가를 얻었다.SSBDblank《스》에 포물선 튠(tune)R을 탑재한 로드는,프로토 단계에서 명백히 거물을 사그칠 확률이 향상.이 포물선 튠(tune)R은 NEW극 상전아이템에 탑재 하고 있는다.
스파이럴X「강요하고, 가볍다,네 더 수 없다.시마노 독자적인 브레이크 through.」:스파이럴X는 카본 테이프의 나선밀 감음으로 종섬유를 상아래에서 샌드위치.로드 제작상의 상식과 되고 왔다, 감아라 강성을 맡는 횡섬유를 없애고, 나사《레》감아라 강성을 향상 시키는 이라고 하는,종래 구조를 뒤엎는 획기적인 기본 구조로 해 탄생 했다.동중량에 비교 하면 스파이럴X는 씨트 모양의 횡섬유를 필요로 하지 않는 분,X부분의 카본 테이프를 두께로 하는 일이 가능.4 층X구조에 비해 대폭적인 나사《레》감아라 강성의 업을 과연 있는다.그 결과,hooking시에는 배트 파워를 순식간에 해리 처(먼저)에 전시달,칸느《기》를 관철하는 듯한 전격《아와세》을 실현.거물의 횡달리기,급반전,이것들에 동반하는(어울리는) 로드의 거동 변화시에 발생하는 파워 로스를 억제.낚시꾼의 힘을 남기는 일 없이 전하고, 거물을 바로 정면 승부로 나사 눕는 일이 가능하게 된다.시마노 독자적인 브레이크 through,스파이럴X.이 무쌍의 체줄기 있으면 넘(거르)고, SSBD등,선진 기능이 경이의 퍼포먼스를 발휘 할 수 있는.

Technical Details

Product Details

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Width : 3.94 inch
Height : 1.97 inch
Length : 47.24 inch

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ASIN : B00MJPCA34