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다이와 스티즈(STEEZ) 베이트 캐스팅 모델 7011H/MHFB-SV 해리어

Product Code: PROD70049148

Product Information

원본상품명: ダイワ スティ?ズ ベイトキャスティングモデル 7011H/MHFB-SV ハリア?
전장(m):2.16
계수(책):2 ※그립 조인트
끝치수(cm):180
자중(g):108
처(먼저)경/원지름(mm):2.0(1.9)/12.8 ※처(먼저)경은 장대 처(먼저)부터 가장 가까운 시일내에,부품 실패가 붙어 있지 않은 외지름,( )내는 소재 첨단부의 외지름입니다.
루어 중량(g):7-35
루어 중량(oz):1/4-11/4
적합 라인 프로 러(lb.):14-20
카본 함유율(%):100
부속품:간대(로드 주머니)
시대가 요구한 버스 로드의 구현화,그것이 스티즈(STEEZ).
7011H/MHFB-SV [HARRIER(해리어)]:백스 라이드 노 싱커부터 지그 텍사스까지 폭넓게 쓸만하고, 그 위에 또 14lb.라인에 피네스인 어프로치를 한 때에 풀 파워 hooking에 확실히 걸면서도《아와세》토막 가리킬(찌를) 수 없는 배트를 겸해 구비한(갖춘) 17해리어.T《푸》는 H파워에 배트가 MH파워의 초대 배틀러 해리어,T《푸》를 부드럽게 하게 해 텍사스에의 대응력을 주고면서 배트 파워를 보다 마일드로 가는 몸화 하게 한 2대째STEEZ해리어에 상속하는 3대째 해리어가 되는 17해리어는,d이다와 저항이 있는 지그를 확실히 액션 만드는 T《푸》를 H파워로 설정 하면서도 롤 캐스트나 롤 피치가 하기 쉬운 처(먼저) 컨디션에 하는 것으로 백스 라이드 노 싱커 등의 자중 극y 있어 루어나 라이트 텍사스까지 대응 할 수 있는 컨디션 이 되고 있는다.또한《가치가》《지》의 H파워의 지그 로드인《부레니무》과는 다르고, 배트를 해리어의 혈통인 MH파워의 배트를 17해리어에서도 답습 하는 것으로,커버 게임의 피네스인 어프로치를 가능으로 하여,14lb.라인 에서의 헤비 커버 공략을 가능으로 하고 있다.이것도 다이와 오리지날의 해리어,플랭커,웨어《우루후》에 실적이 있는 경부하에 퍼스트,고부하로는 파라《보릿쿠》로 벤트 하는 멀티 테이퍼가 가능하게 하고 있는다.
감성 영역 설계 시스템「ESS=Expert Sense Simulation」:로드는 구부러지면,그 분향과 반대 측에 일어나 오르(으)려고 하는에너지(복원력)가 발생한다.이것은,변형했다(#지 않는 것이다)blank가 바탕으로 되돌아 오(가)(으)려고 한다「(왜곡)변형 에너지」나와 있고, 장대의 성능을 좌우 하는 이르러 중요한 팩터이다.「ESS」상자의 눈에 보이지 않는「(왜곡)변형 에너지」를 해석 설계하는 다이와 독자적인 시스템.「어디가 뛰어난지」「어디가 부족한지」를 수치에 명확하게 파악 할 뿐만 아니라,엑스퍼트의 감성 로 불리는 영역까지 해석 수치화 하고, 로드에 반영하는 것을 가능하게 했다.
SVF COMPILE-X:철저하게 삭감 된 레진,그것에 따라 다량으로 밀입 된 그라파이트 섬유 로 인해 구성 된초 근육질 blank《스》.파격의 경도와 켕김(팽팽하게 땅김/의욕) 를 가지고 있기 때문에,정보 전달 능력에 뛰어나고, 경이적인 감도를 가져온다.또한 삭감 된 레진량은 가벼움과 파워의 랭크 업을 의미 하고, 동파워라면 훨씬 가벼운 로드를,동파워 가벼움이라면 훨씬 가는 로드를 만들 수 있다.바이트 에 대해서 순간적인 반응이 요구되는 낚시에는 불가결한 blank《스》에,예민한 감도와 강렬한 배트 파워는 경이적으로조차(만) 있다.가는 몸 (이므로)그래서 흔들어 뽑기 쉽고, 노린 스포트를 빼지 않는 정확한 캐스트가 가능하고,파격의 가벼움은 하루 쏴 계속해도 피로를 느끼게 하지 않다.
X45:카본 섬유의 배향각도와 탄성율의 관계는 이르러 특수하고, 1°그렇지만 카본 섬유의 각도가 어긋나면 탄성율은 크게 저하한다.장대의 성능을 고려한 경우0°45°90°가 이상 적인 구조이고, 다른 X구조와 같이 중간의 각도(예를 들면 60°~75°전후를 변동)로 한 경우,「X45」에 비해「나사《레》」고, 그리고「《즈부레》」탄성이 저하해 버린다.또한 중간의 각도로「X45」와 동등의 파워를 발휘 시키기 위해서는 상당한 중량 업이 필요하게 된다.가장 탄성율의 높은3곳의 각도를 채용 하고 있는다「X45」서는 과학적으로 뒷받침 된 나사《레》방지 최적 구조이고, 높은 조작성과 파워의 향상을 가져온다.
3DX:카본 소재의 형상 안정성과 복원력을 발휘하는 3축 직물「3DX」.정육각 형태가 늘어서는 honeycomb 구조의 카본 씨트에,모든 방향에서의 역에 대해서 같은 힘을 가지는 모아 둬 우수한 형상 복원력(=장대가 하여졌을 때 바탕으로 되돌아 오(가)(으)려고 하는힘)를 가지고 있고, 로드의 배트 파워를 올리는 데 있어서의 이상 적이다서포트소재이다.


Technical Details


Product Details

Product Dimensions

Package Dimensions
Width : 5.91 inch
Height : 1.97 inch
Length : 72.83 inch

Item Weight: 10.56 ounce (View shipping rates and policies)
Shipping Weight: 10.56 ounce (View shipping rates and policies)

ASIN : B01N2X3KZS


Product Description

시대가 요구한 버스 로드의 구현화,그것이 스티즈(STEEZ)！ ●백스 라이드 노 싱커부터 지그 텍사스까지 폭넓게 쓸만하고, 그 위에 또 14lb.라인에 피네스인 어프로치를 한 때에 풀 파워 hooking에 확실히 걸면서도《아와세》토막 가리킬(찌를) 수 없는 배트를 겸해 구비한(갖춘) 17해리어.T《푸》는 H파워에 배트가 MH파워의 초대 배틀러 해리어,T《푸》를 부드럽게 하게 해 텍사스에의 대응력을 주고면서 배트 파워를 보다 마일드로 가는 몸화 하게 한 2대째STEEZ해리어에 상속하는 3대째 해리어가 되는 17해리어는,d이다와 저항이 있는 지그를 확실히 액션 만드는 T《푸》를 H파워로 설정 하면서도 롤 캐스트나 롤 피치가 하기 쉬운 처(먼저) 컨디션에 하는 것으로 백스 라이드 노 싱커 등의 자중 극y 있어 루어나 라이트 텍사스까지 대응 할 수 있는 컨디션 이 되고 있는다.또한《가치가》《지》의 H파워의 지그 로드인《부레니무》과는 다르고, 배트를 해리어의 혈통인 MH파워의 배트를 17해리어에서도 답습 하는 것으로,커버 게임의 피네스인 어프로치를 가능으로 하여,14lb.라인 에서의 헤비 커버 공략을 가능으로 하고 있다.이것도 다이와 오리지날의 해리어,플랭커,웨어《우루후》에 실적이 있는 경부하에 퍼스트,고부하로는 파라《보릿쿠》로 벤트 하는 멀티 테이퍼가 가능하게 하고 있는다.