商品特徴
　米式/仏式バルブ対応
　サイダイ可能充填空気圧：300psi/20bar。 
　充填モード（HI-V/HI-P）切り換え機能。 
　ホースは本体と回転しますので、車体の向きに係わらず加圧する事が出来。
　ヘッド部分の赤いリリースボタンで空気圧の微調整が可能。
　金口はねじ込み式で、機密性に優れており、空気が漏れにくい。
　ボトルケージ台座に取り付けるアダプター付属。

商品仕様

　エアショックとタイヤの二通りに使える携帯用小型空気入れです。

　商品名：BETO MP-036
　カラー：シルバー
　材質：アルミ合金、プラスチック
　重量：（約）220g
　サイズ：収納時/長21.8cm×直径3.3cm
　使用時/長32cm
　口金：フレンチ（仏式）、シュレーダー（米式）

フレンチバルブとアメリカンバルブに対応

仏式バルブ（フレンチバルブ）の空気の入れ方
　①先端を指でくるくる回します。
　②ネジ部分が先端側に寄っていった状態。
　③空気入れをしっかりと装着。
　④HI-P、HI-Vの切り替えで、MAX 300psiの充填が可能。
　⑤バルブ先端のボルトを締めて、キャップをして終わりです。

使用方法
STEP.1
大容量モード（HI-V）
低圧時に大量の空気を送り込みます。タイヤの入れ始まめに適します。
最初はHi-Vである程度空気を入れてから、Hi-Pにして調整しつつ軽い力で高圧を入れるという使い方にすれば、MTBタイヤでも比較的高速にエアを入れることができます。
 
STEP.2
高圧モード（HI-P）
高圧時でも軽い力で簡単に空気を入れられます。タイヤの空気圧が高くなってからの充填にに適します！
STEP.3
赤いボタンはエアリリースボタンになっていて、空気圧の微調整が可能です。

【事例】　ロードバイクのタイヤ（700ｘ23C）にかんぜんに空気を抜いた状態から100PSIまで
①　はじめはハイボリュームモード（高容量/hi-p）で50PSIくらいまで入れてみました。50PSIまで入れるのに約120回程のポンピングが必要でした。
②　この後はハイプレッシャーモード（高圧/hi-v）に切り替えて100PSIまで入れてみました。
50PSIから100PSIまで上げるのに必要だったポンピングの回数ですが、約500回です。100回で10PSI上がる程度です。