究極のボール初速を誇る！
| 究極のボール初速を誇る！ ◆4ピース鍛造チタンヘッド 4ピース鍛造構造にする事で、フェース・クラウン・ソールとヘッド全体をたわませる事により、ボールを包み込み、さらに鍛造ならではのバネ性でボールを弾き飛ばす構造を作り出しました。 ご注意：ヘッドの肉厚を薄く作っており、42m/sを超えるヘッドスピードでは、クラブが損傷する可能性があります。 ヘッドスピードが42m/sを超える方は、高反発モデルをご使用にならないで下さい。 ◆反発係数を徹底的に高めたクラブ シニア、レディース向けに開発されたEG001とEG002の流れを受け継ぎ、ヘッドスピードが高くなくても十分な飛距離が得られるよう、反発係数を徹底的に高めました。 反発係数は「0.870（計測限界）以上」。飛距離を伸ばす究極のボール初速を実現しました。 ロフト角が11度のヘッドについてはフェースを更に薄くする「ヘッドスピード別肉厚フロー設計」を採用。 11度のロフトがマッチするヘッドスピードが34m/s以下の方に、更に大きな飛びを提供します。 ◆低く強い弾道でキャリーとランを稼ぐ 通常、スイートスポットはフェースの中央よりやや上にありますが、重心位置を下げる様々な工夫によって、フェース中央にまで下げることに成功しました。 ・クラウンは内側にハニカム構造を採用することで強度をそのままに極薄・軽量化を実現しました。 （指で押してもたわむ程薄いです。丈夫ですが、むやみに押さないで下さい。） ・ホーゼルも短くし、ここでも低重心化を図っています。 ・ヘッド全体でも重量配分を最適化しています。 低重心化によって、スピンが非常に少ない、低く強い弾道になりました。 キャリーとランで距離を稼ぎます。 ※練習場で使われているレンジボールでは更にスピンが減ってしまい、ボールが下に落ちて飛距離が出ない（ドロップする） 可能性があります。 練習場ではクラブの性能が十分に発揮されない場合がありますのでご注意下さい。 ◆構えた時に安心感のある大型ヘッド 大きく見える460ccヘッドが構えた時の安心感を与えます。 太陽光の下ではクラウンに放射状のラインが見える特殊な塗装が施されています。 構えた時の集中力をより高めます。 ※スペックの数値は設計値です。実際の数値は誤差の範囲でばらつきがある場合があります。 ※SLEルール不適合の為、公式競技ではお使い頂けません。 | ||||
| 【商品スペック】 ●ロフト角 : 11度 ●ライ角 : 59度 ●フェース角 : 3度クローズ ●クラブ長さ : 44インチ ●シャフト硬さ : L1、L ●クラブ重量 : 282グラム（L1）、274グラム（L） ●バランス : C2（L1）、C1（L）
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