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街乗りが似合うＭＴＢ！アルミフレームの折畳み自転車

前後サス＆前輪ディスクブレーキ装備！

フジテレビ系人気ドラマ「シバ●ラ」主演、小池●平の愛車として登場！

シマノ18段変速ギア、軽量16.8kg、26インチタイヤ！



ドッペルギャンガー703 Laid-Back（レイドバック）

コンセプト
MTBといえば、市場では鮮やかな原色やグラフィックを用いたモデルが大半ですが、ドッペルギャンガーでは、「あえて」原色による主張を避け、シンプルに「ブラック、グレー、ホワイト」の3色のみを使用しています。 MTBといえども、自動車業界におけるSUVのように、大半のユーザーが（オフロードではなく）街中を走行しているのです。ならば、街中に似合う、街中でこそ引き立つMTBを造るべきではないか？そうして誕生したのが「DOPPELGANGER 703 Laid-Back」なのです。自転車ばかりが格好良くて目立っていても、いざ普段着で乗ると違和感があったり。自転車の主張ばかりが強くて、乗り手を無視したような派手なカラーやロゴ。自転車は、乗り手があって、はじめて意味を成すものです。スタンドがなければ、乗り手無くして直立すらままなりません。あくまでも乗り手が主役、そして乗り手が主に行動する場所にこそ自転車は適応すべきなのです。乗り手があってこそ引き立つ自転車。乗り手を引き立てる自転車。それが「DOPPELGANGER 703 laid-Back」のコンセプトです。
	１フレーム、１カラー
	基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「１車種１カラー」です（一部、最大でも2種類のカラーで展開しています）。商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。なぜか？ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。
性能に見合ったブレーキング
フレームにはブラックとホワイトのツートンカラーを採用し、タイヤにはグレーとホワイトのツートンカラー、グリップやブレーキキャリパーにはグレー、サドルにはブラックとグレーのツートンカラー。とくにタイヤでは、それぞれのカラーの幅をミリ単位で指定してバランスを取るなど、「色」の持つ効果を最大限まで引き出す試みを行いました。ブラックとホワイト、そしてその中間色であるグレーを絶妙なバランスで配置し、その微妙なコントラストが従来のMTB、ひいては自転車の固定概念からの脱却を狙っています。ブレーキには新たに「ディスクブレーキ」を採用。自転車による対人事故が多く報道される昨今、強力なストッピングパワーを与えることで、万一に備えました。特に18段変速を採用しているために最高速度が高く、小径折畳み自転車に比べると質量が大きくなり慣性もそれに伴い大きくなります。つまり、「より停止しにくい」状況が発生すると考えられ、「車体の走行性能に見合ったブレーキングを」。そう考えた結果の装備なのです。

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■DOPPELGANGER 26インチ・アルミフレーム折畳み自転車　 「703 Laid-Back」の主な仕様 全長 1780 mm 折り畳みサイズ 960×720×375 mm 重量 （約）16.8Kg ※ワイヤーロック・フロントライト含む サドル高 825-910 mm シートポスト直径/27.2mm ハンドル高 970-990 mm ハンドル幅 590 mm タイヤサイズ 26×1.95インチ フレームカラー シルキーホワイト × ジェットブラック フレーム材質 7005アルミ合金 変速機 シマノ18段（グリップシフト) 最大乗員重量 85kg未満 定価 44,800円（税込47,040円） 付属品 取取扱説明書、保証書、 ナットキャップ、LEDフロントライト、シートポスト取付ワイヤーロック、簡易工具、タイダウンベルト、ハンドル固定部保護キャップ JAN CODE 4582143463752 入り数 1 梱包重量 (約)20kg ケースサイズ 1010×370×760 mm

ドッペルギャンガー703 Laid-Back（レイドバック）
定価 47,040円（税込）のところ、
特価 25,300円（税込）

■自転車のJIS規格適合・安全性について 本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、ＪＩＳ規格に適合させています。
	全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。
■ご注意(メーカーからのお知らせ) ※本製品は98％完成済みです（サドルの取付・調整が必要です。自転車は畳んだ状態で梱包されています）。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。 ※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。そのためブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。（これらの調整は製品保証の対象となりません） ※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。 ※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。 ※弊社製自転車は、SGマーク認定を受け、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。 ※各数値は計測方法により異なることがあります。また、改良のために予告無く仕様が変更になることがありますのでご了承下さい。