深溝SVスプール搭載、クセがなく使いやすい「TD-Z」の正統後継機
| 深溝SVスプール搭載、クセがなく使いやすい「TD-Z」の正統後継機 ※画像は右ハンドルですが、お届けは左ハンドルです。 大口径ギアと超々ジュラルミン製の深溝SVスプールを搭載。 遠投性能とSVならではの安心感を保ちながら、「STEEZ」譲りのコンパクト設計で150gと超軽量。 ギヤー比は5．3、6．3、7．1とスタイルに合わせて3タイプから選択できる。 STEEZ、TD-Z（φ34）とのスプール互換性があり、ハンドルもRCSBとの互換性を持たせ、カスタムの幅がある。 製造中止後10年を経てアフターパーツも絶版になりつつあるTD-Z。 誰でも使いやすい安定感・信頼性と実践性能が継承されたダイワイズム溢れる“真の後継機”と言っても過言ではない。 ローギヤ＆ハイパワーチューニング。 クランクベイト等の巻きモノ系でゆっくりと舐めるようなトレースが得意。 | ||||
| 【商品スペック】 ●巻取り長さ（cm） （ハンドル1回転当り） : 56 ●ギヤ比 : 5.3 ●標準自重 （g） : 150 ●最大ドラグ力（kg） : 4 ●標準巻糸量ナイロン（lb-m） : 14-45〜90、16-40〜80 ※巻糸量のlb-m表示はTDライン（ナイロン）を使用。 ●スプール径 （mm） : 34 ●ベアリング（ボール/ローラー） : 7/1.
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