こんな経験ありませんか！
・車が走行中なのに子供がドアを開けようたした…。
・信号待ちなど、停車中に知らない人がドアを開けようとした…。
・交通事故の際、ロックしたままで閉じ込められた…。

普段、あまり気に留めないドアロックも使用すれば
未然に防げた事故や事件があるかもしれません。

当商品は、時速15～20km/hで走行すると全席自動ロック。
停車後、キーOFF状態で全席自動アンロック。
更に、急ブレーキ時（1秒間に20km/hの減速）にハザードを数回点滅＆全席アンロック。

後続車への注意を促すとともに、事故時の車内への閉じ込められる危険を防止。
※車両によっては、シフトノブを「P」から「R」、「D」でロック。
「P」でアンロックなど動作が異なる場合がございます。
※動作違いは商品不良ではなく車両側の設定となります。
当社では車両ごとの動作はお答えできません。

上記の機能がこの価格で愛車へインストールいただけます。是非！

●速度感知自動ドアロックユニット×1


■TOYOTA
・iQ KGJ110系 08.11～
・RAV4 ACA3#W系 05.11～
・アクア NHP10系 11.12～
・アリオン NZT260系 07.06～
・イスト NCP11#系 ZSP110系 07.07～
・ウィッシュ ZGE2#系 09.04～
・ヴァンガード ACA33W系 GSA33W系 07.08～
・ヴィッツ P90系 05.02～10.12
　　　　 　 P130系 10.12～
・ヴォクシー ZRR7#G系 　 ZRR7#W系 07.06～
・オーリス NZE15#H系 ZRE15#H系 06.10～
・カローラ　アクシオ E140系 06.10～
・カローラ　フィールダー E140系 06.10～
・カローラ　ルミオン NZE151N系 ZRE15#N系 07.10～
・ノア ZRR7#G系　 ZRR7#W系 07.06～
・プリウス ZVW30系 09.05～
・プリウスα ZVW40系 11.05～
・ブレイド AZE15#H系 06.12～
・プレミオ NZT260系 NRT26#系 07.06～
・ベルタ P92系 P96系 05.11～
・マークX　ZiO ANA1#系 GGA10 07.09～
・ラクティス SCP100/NCP10#系 05.10～10.11
　　　　　　　 P120系 10.11～

※適合車種の中にも年式、グレードにより取り付けできない場合がございます。
※車両側カプラー周辺の形状により加工が必要となります。
※下記の注意事項を必ずご確認下さい。

※保証はございません。
※商品初期不良のみ対応させていただきます。
※商品到着後、7日以内にご連絡いただいたもののみ不良対応させていただきます。
※お客様都合での返品は、送料、その他の手数料はご負担下さい。
※車検に関するお問い合わせはお答えできおません。

★消費電流が大きな製品を接続した場合、接続された製品の不安定動作、
故障を起こす原因となります。
★本製品は、あくまでも手動でのドアロック、アンロック操作を補助する装置です。
★本製品は、衝撃感応式アンロック機能は装備されていません。
★本製品が車両ドアロックを行う条件は、シフトポジションがパーキング「P」から
ドライブ「D」に された後、最初に車速約20km/h を検知した場合のみです。
シフトポジションが「P」に戻されない状態で車内ロックスイッチや
手動でアンロックした場合には、その後車速が約20km/h に達しても
ドアはロックされません。
★本製品が検知する車速は、車両のCAN-BUS通信から取得していますので、
車両メーターが表示している車速と一致しない場合があります。
★OBDカプラーをすでに他社製品等で使用されている場合は、
別途オプションパーツ、もしくは配線加工が必要と なります。
★また、他社製品と信号が干渉し動作が不安定になる場合があります。
★本製品が作動した際、車載テレビの画像に稀にノイズが入る場合があります。
ドアロック時の車両特有 のノイズによるものであり
本製品を装着した事による影響ではありません。
★本製品の動作の有無にかかわらず交通事故、盗難被害等の責任は一切負いません。
★本製品ははマニュアルトランスミッション車にはご利用いただけません。
★適合車であってもマイナーチェンジ等で車両データが変化した場合は、
動作しないこと　があります。
★本製品を取付けた場合、車両OBDコネクターから外側に
最大35mm製品が突き出します。アクセルやブレーキ操作等に
支障なく取付できるかご確認ください。