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다이와 아나운서 리스다 아카무츠 205

Product Code: PROD70067655

원본상품명: ダイワ アナリスタ? アカムツ 205
표준 전장(m):2.05
계수(책):2
끝치수(cm):107
표준 자중(g):165
처(먼저)경/원지름(mm):1.5(1.3)/13.4 ※처(먼저)경은,장대 처(먼저)부터 가장 가까운 시일내에,부품 실패가 붙어 있지 않은 외지름,( )내는 소재 첨단부의 외지름입니다.
《오모리》부하(호):100-250
적합 클램프크기:SS
카본 함유율(%):74
7:3컨디션
보통계
부속품:나일론제 로드 벨트
《아카무츠》에 위화감 없어 먹이를 먹게 하는 부드럽음과 조작성 가벼움을 겸비한《아카무츠》전용 로드
다이와 독자적인 카본 소재「더 이온」의 기술을 응용하고, 릴 씨트에 최적인 가벼움과 강성 강도를 추구한 카본 강화 수지의「에어 센서 씨트」.그립에 필요한 곳 이외는 철저하게 깎아 포함 가벼움 감도를 추구.다이와 전동 릴1000번까지 설치가 가능.
높은 감도를 가지고, 백색으로 시인성으로도 뛰어나는 물건(물품,품질) 질투하 글래스 솔리드 이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝).
경량 또한 사엉킴 하여 어려운LDB-KW가이드(올SiC링)사양.정밀감 을(를) 고집한 장식 실패 부착.
바다에 빛나는 레드&골드는 아나운서 리스《다시리즈》의 심볼 컬러.대형 릴도 다부지게 홀드 할 수 있는 방심금지 링 부착.
가장 처리가 좋아 조작하기 쉬운 밸런스를 추구한 길이 형상의 그립 엔드부.
디자인성에도 구애된 카본조 프린트의 네임부.
X45:카본 섬유의 배향각도와 탄성율의 관계는 이르러 특수하고, 1°그렇지만 카본 섬유의 각도가 어긋나면 탄성율은 크게 저하한다.장대의 성능을 고려한 경우0°45°90°가 이상 적인 구조이고, 다른 X구조와 같이 중간의 각도(예를 들면 60°~75°전후를 변동)로 한 경우,「X45」에 비해「나사《레》」고, 그리고「《즈부레》」의 탄성이 저하해 버린다.또한 중간의 각도로「X45」와 동등의 파워를 발휘 시키기 위해서는 상당한 중량 업이 필요하게 된다.가장 탄성율의 높은3곳의 각도를 채용 하고 있는다「X45」서는 과학적으로 뒷받침 된 나사《레》방지 최적 구조이고, 높은 조작성과 파워의 향상을 가져온다.


Technical Details


Product Details

Product Dimensions

Package Dimensions
Width : 5.12 inch
Height : 1.97 inch
Length : 43.31 inch

Item Weight: 10.56 ounce (View shipping rates and policies)
Shipping Weight: 10.56 ounce (View shipping rates and policies)

ASIN : B01GKK5GE8


Product Description

부드럽음과 조작성 가벼움을 겸비한《아카무츠》전용 로드. ●대상어 조법이 철저히 한 분석(ANALYSIS)를 토대로(원인으로),가장 사용하기 쉬어 대응력의 높은 전용 로드를 제안하는 시리즈「ANALYSTAR」시리즈의《아카무츠》전용 로드.동해 에리어에서는 목구멍《구로》이라고도 불리고, 고급어의 대명사 동반해(어울려) 있는《아카무츠》을 수중에 얻기 위한 (엄선)고집을 응축한 1개.최근의 비교적 라이트인《아카무츠》낚시에서는,두어 장대로 하는 것은 아니고, 《다나》가 고침은 물론 두들김이나《다루마》하 등의 테크닉도 더하여 권유해 낚는 것이 트렌드에,다이와 독자적인 나사《레》방지 최적 구조「X45」에 의하 조작성과 가벼움이 위력을 발휘한다.차분하다시에는 조금이라도 위화감을 느끼면 먹이를 떼어 놓아 버리는 물고기이기도 하는 모아 두고, 적은 아타리를 내어도 먹지 않는 케이스를 보인다.이것을 클리어 하기 위하여,120 호《오모리》에서도 부드럽게 구부러져 먹게 하고, 200～250 호《오모리》에서는 약간 패배 기운이면서도 그만큼 한층 더 먹게 하기 쉬운 컨디션 가 되도록 설정.고감도 글래스 솔리드 이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝)는《아카무츠》에 위화감을 줘 초밥 # 임시 처박히게 하는 일이 가능.소지 에서의 권유를 고생으로 하지 않는 가벼움과,《오모리》패배 하지 않는 끈기를 살려 중 후카바를 자유자재로 공략 할 수 있는 전용 설계 로드에 마무리되고 있다.